При польоті реактивного літака на кінцях його крил створюються повітряні потоки, що швидко закручуються, звані вихровими джгутами. В результаті посилюється аеродинамічний опір, що призводить до збільшення витрати палива. До того ж такі вихори можуть становити небезпеку для літака, що летить позаду.
