Прочитати навчальний посібник та відповісти на тестові питання.
ЛЕКЦІЯ
ТЕМА: Призначення і будова колійних стругів
МЕТА:
- дидактична: ознайомити студентів із призначенням і будовою колійних стругів
- виховна: сприяти вихованню у студентів свідомого ставлення до навчання
- розвиваюча: розвивати у студентів пізнавальні здібності та логічне мислення.
План:
1.Організаційний момент:
- привітання студентів
- перевірка присутніх.
2. Повідомлення теми та завдання
- призначення і будова колійних стругів.
- будова колійних стругів.
Колійні струги призначені для очищення старих і нарізання нових кюветів, планування відкосів, виїмок, поправко брівок і відкосів насипу, профілювання баластної призми, зрізання забрудненого баласту чи ґрунту з сусідньої колії.
|
При знятій колійній решітці, а також для зрізки і планування ґрунту при будівництві другої колії. Взимку вони використовуються в місцях вивантаження ешелонів і очищення станції від снігу, а також кюветів для пропуску весняних вод. Існують такі типи як: СС-1, МОП, ПС-2, незалежно від типу колійний струг - машина на залізничному ходу, переміщується локомотивом який зрізає, планує і переміщує ґрунт. По боках струга до рами (1) шарнірно прикріплені крила (2) і (4). Для використання роботи встановлюють під кутом до вісі колії і закріплюють розрізками (5) одне з двох крил чи два одночасно. В транспортному положенні крила встановлюють паралельно фермі (крило 2). В торцевих частинах струга розміщені снігоочищувальні пристрої (3), що відкидають баласт чи сніг з колії.
Найбільше розповсюдження має струг - снігоочищувач СС – 1,він розчищає колію від снігу на перегоні при висоті замету до 2м. Робочими органами його являються два бокових крила і два снігоочищувальних будов. Найбільший виніс кожного крила від вісі колії 7,5м. Всі обладнання струга розташовані на звареній рамі (1) яка утримується на два візка: передній (трьохвісний) і задній (двовісьний). В середній частині струга встановлена паралельна рама (10), на вертикальних стійках її змонтовано два бокових крила (5). В робочому положенні кожне крило переводиться своїм пневмоциліндровом (8) який можна повертатися навколо вертикальної вісі.
|
В вертикальній площині крило нахиляється телескопічною тягою (7) яка шарнірно кріпиться на укосині (9), Снігоочищувальна будова (12) змонтовані по торцям струга, де також розташовані автосчепки. В передній частині рами знаходиться будка керування (11), в задній - хазяйська будка (2). В розкритому стані крила утримуються трьома телескопічними розпірками 3 і 4.
