Транспортні катастрофи

І

ІІ

ІІІ

ІV

V

на мотоциклах

у разі польоту на літаках

— 1,0 , при пересуванні на приватному

автомобільному транспорті — 0,6,

при пересуванні на автобусах

по залізниці — 0,05

на мотоциклах

у разі польоту на літаках бусах

при пересуванні на приватному автомобільному транспорті

по залізниці

при пересуванні на автобусі

двома

трьома

чотирма

пяти

шести

допомога може бути надана через де який час:

негайна допомога:

незначна допомога;:

закритими переломами кінцівок;

сильною кровотечею,

сильним отруєнням димом, в) травмами обличчя, щелепи, шиї та грудини з задухою,

пошкодженням черепа з комою і швидко прогресуючим шоком,  

складними переломами,

масивними опіками (більше 30%),

розчавленими частинами тіла,

будь-яким типом шоку і ушкодженнями спинного мозку.

жовтого 

зеленого

білого

синього

червоного

дві

три

чотири

пять

20,0-25,0%; -

15—20,0%; -

10-15%;

60-75%;

35,0-40,0%;

ймовірність травматичних ампутацій

безпроблемне вивільнення постраждалих з під конструкцій вагонів та локомотива.

наявність опіків

наявність асфіксій

голова –60,0%, кінцівки до 35,0%, груди, живіт з розривом внутрішніх органів — більше 20,0%, стегно та крупні суглоби — до 10,0 –12,0%

кінцівки –60,0%, голова до 35,0%, груди, живіт з розривом внутрішніх органів — більше 20,0%, стегно та крупні суглоби — до 10,0 –12,0%

кінцівки –60,0%, голова до 35,0%, стегно та крупні суглоби— більше 20,0%,груди, живіт з розривом внутрішніх органів  — до 10,0 –12,0%

розриви внутрішніх органів –60,0%, голова до 35,0%, стегно та крупні суглоби— більше 20,0%, кінцівки з   — до 10,0 –12,0%