Тема. Економіко-географічні особливості формування транспортної мережі. Варіант №2

а) визначення шляхів найдоцільнішого комплексного розвитку всіх видів транспорту, форм і методів планово-економічної роботи;

б) планові темпи розвитку всього транспорту та окремих його галузей;

в) концентрація, спеціалізація, кооперування й комбінування виробництва;

г) зростання матеріального добробуту та культурного рівня трудящих;

д) суспільно-історичні умови, в яких відбувається розвиток транспорту.

а) відповідності розвитку і розміщення виробництва паливних, сировинних та інших баз або при відставанні цих баз від потужності виробництва;

б)  невідповідності розвитку і розміщення виробництва паливних, сировинних та інших баз або при відставанні цих баз від потужності виробництва;

в) відповідності розвитку і розміщення виробництва паливних, сировинних та інших баз або при випередженні розвитку цих баз від потужності виробництва;

г) невідповідності розвитку і розміщення виробництва паливних, сировинних та інших баз або при випередженні розвитку цих баз від потужності виробництва;

д) системних порушеннях техніки безпеки.

а) балансовий прибуток;

б) ВВП;

в) сукупність об’єктів виробничого призначення, які обслуговують виробничий процес;

г) сукупність об’єктів, які перебувають на балансі підприємств і призначені для задоволення культурно-побутових потреб працівників;

д) створення єдиного транспортного простору.