Тест:

Технічне обслуговування гальмівного обладнання МВРС

18.11.2023

0 0

Автогальма

Дорослі

151

Завантажити тест 0

Відправити запит автору на отримання доступу до цього тесту

Автор опублікував тест у Бібліотеці тестів з обмеженим доступом. Це означає, що для повного доступу до тесту (перегляд усіх запитань та створення проходжень) Вам необхідно отримати дозвіл від автора.

2 з 17 балів

Локомотивна бригада, яка приймає поїзд, зобов'язана:

випустити конденсат з головних і допоміжних резервуарів та мастиловологовідділювачів.

перевірити рівень мастила в картерах компресорів.

перевірити межі тиску в головних резервуарах, які повинні забезпечуватися автоматичним увімкненням компресорів на електро- та дизель-поїздах за тиску 6,5 кгс/см² та їх відключенням за тиску 8,0 кгс/см² (допустимі відхилення ±0,2 кгс/см²).

під час зовнішнього огляду слід переконатися в тому, що ручки роз'єднувальних кранів автогальм знаходяться у відповідних положеннях, повітророзподільники ввімкнені на відповідний ре жим, компресори після пуску працюють нормально.

перевірити наявність пломб на запобіжних клапанах, фіксаторі роз'єднувального крана до електропневматичного клапана (ЕПК) автостопа.

перевірити зарядний тиск у гальмівній магістралі, щільність ЗрР, гальмівної та живильної мереж, роботу кранів машиніста і повітророзподільників при ступені гальмування, дію автоматичного та електропневматичного гальм.

оглянути гальмівну важільну передачу, її запобіжні пристрої, перевірити стан і товщину гальмівних колодок, дію ручного гальма, а також проходження повітря через кінцеві рукави магістралі шляхом не менш, як триразового відкривання кінцевих кранів. На електропоїздах, обладнаних електричним гальмом, необхідно перевірити дію схеми електричного гальмування.

замінити гальмівні колодки.