Система охолодження двигуна

Більша частина тепла, що виділяється;

Менша частина тепла, що виділяється;

Все тепло що виділяється або його більша частина.

Підвищення коефіцієнта корисної дії;

Незначного зниження терміну служби;

Заклинюванню та руйнування деталей;

До одного з вказаних наслідків в залежності від моделі двигуна.

10-90 с.

100-120 с.

80-92 с.

Підключає радіатор після прогрівання охолоджувальної рідини до визначеної температури.

Перекриває доступ рідини до радіатора при прогріванні холодного двигуна після пуску.

Виконує обидві вказані функції

По малому колу;

По великому колу;

По малому або великому колу в залежності від моделі двигуна.

Збільшенні кількості охолоджувальної рідини в системі;

Забезпечення постійного об’єму рідини що циркулює в системі;

Створення кращих умов для контролю рівня рідини.

40-50 С;

50-60 С;

60-70 С;

70-80 С

Дощову;

Снігову;

 Морську;

Артезіанську;

Струмкову;

До утворення накипу;

До підвищеної корозії

До перегріву двигуна;

До всього вище названого.

При температурі 30 С

При температурі 50 С;

При температурі 40 С.

При температурі 95-100 С;

При температурі 105-108 С;

При температурі 113-116 С.