Регулювання дорожнього руху

поліцейський, що виконує регулювання дорожнього руху у форменому одязі підвищеної видимості з елементами зі світлоповертального матеріалу за допомогою жезлу, свистка. До регулювальника прирівнюються працівники військової інспекції безпеки дорожнього руху, дорожньо-експлуатаційної служби, черговий на залізничному переїзді, поромній переправі, які мають відповідне посвідчення та нарукавну пов'язку, жезл, диск з червоним сигналом чи світлоповертачем, червоний ліхтар або прапорець та виконують регулювання у форменому одязі;

особа, яка бере участь у дорожньому русі поза транспортними засобами та не виконує на дорозі будь-яку роботу. До пішоходів прирівнюються також особи, які рухаються в кріслах колісних без двигуна, ведуть велосипед, мопед, мотоцикл, везуть санки, візок, дитячу коляску чи крісло колісне;

особа, яка керує транспортним засобом і має посвідчення водія (посвідчення тракториста-машиніста, тимчасовий дозвіл на право керування транспортним засобом, тимчасовий талон на право керування транспортним засобом) відповідної категорії. Водієм також є особа, яка навчає керування транспортним засобом, перебуваючи безпосередньо в транспортному засобі;

Так

Ні

Інколи

Вони встановлюють черговість проїзду перехресть, перехрещень проїзних частин або вузьких ділянок дороги;

Вони інформують водіїв про наближення до небезпечної ділянки дороги та характер небезпеки. Під час руху по цій ділянці необхідно вжити заходів для безпечного проїзду;

Вони запроваджують або скасовують певні обмеження в русі

Вертикальну та паралельну

Горизонтальну та фронтальну

Горизонтальну та вертикальну

Наноситься на проїзній частині або по верху бордюру у вигляді ліній, стрілок, написів, символів тощо

Наноситься на дорожніх спорудах та елементах обладнання доріг призначена для зорового орієнтування.

Наноситься на дорожніх спорудах та елементах обладнання доріг призначена для зорового орієнтування та на проїзній частині або по верху бордюру у вигляді ліній, стрілок, написів, символів тощо

«В»

«Г»

«Т»

Зворотні

Реверсивні

Поворотні

Інколи

Так

Ні

Не вище 6 м над рівнем проїзної частини

Не вище 2 м над рівнем проїзної частини

Не вище 8 м над рівнем проїзної частини

3

4

5