Будова і основні конструктивні елементи синхронних машин

A. Ротор обертається повільніше за поле

B. Ротор обертається швидше за поле

C. Ротор обертається зі швидкістю обертового магнітного поля (синхронно)

D. Швидкість залежить від навантаження

A. Статор і підшипники

B. Ротор і вентилятор

C. Статор і ротор

D. Корпус і вал

A. Обмотка збудження

B. Амортизаторна обмотка

C. Обмотка статора (якірна)

D. Обмотка керування

A. Для охолодження

B. Длязменшення втрат

C. Для створення магнітного потоку ротора

D. Для підвищення ККД

A. Трифазним змінним

B. Однофазним змінним

C. Постійним струмом

D. Струмом підвищеної частоти

A. Кріплення ротора

B. Охолодження обмоток

C. Передача потужності на вал

D. Подавання постійного струму на обмотку збудження

A. Знижує масу машини

B. Знижує швидкість обертання

C. Не потребує щіток і контактних кілець → підвищує надійність

D. Підвищує температуру ротора

A. Знижує струм збудження

B. Захищає ротор від пошкоджень

C. Забезпечує механічну міцність і тепловідведення

D. Регулює частоту мережі

A. Напругою і струмом

B. Кількістю витків у статорі

C. Частотою мережі та кількістю полюсів

D. Величиною збудження

A. Регулює швидкість

B. Змінює вектор потоку

C. Відводить теплові втрати активних частин машини

D. Компенсує реактивну потужність