Безпечне виконання шиномонтажних робіт

Працівники повинні дотримуватися вимог правил внутрішнього трудового розпорядку, інструкцій з охорони праці, пожежної безпеки, особистої гігієни.

Спредер дозволяє регулювати величину тиску для різних шин, а для огляду внутрішньої поверхні шини необхідно застосовувати манометр

Болти відкручуються за допомогою сучасного пневмообладнання

Ободи і їх елементи допускаються до монтажу при виявленні на них деформацій, тріщин, гострих кромок і задирок, іржі у місцях контакту з шиною, розроблення кріпильних отворів більше за допустимі розміри

При вивішуванні частини транспортного засобу плунжер домкрата (наканавного пересувного підйомника) або надставка до нього повинні бути встановлені у місцях, які вказані в технологічній документації, керівництві з експлуатації транспортних засобів.

Верстати для шорсткування повинні бути обладнані пристроями для місцевого відсмоктування пилу та мати огородження привода

Вулканізаційні роботи повинні проводитись у приміщенні, обладнаному припливно-витяжною вентиляцією

Заборонено при демонтажі шини вибивати диск кувалдою (молотком)

Дозволяється перекочувати вручну колеса, диски та шини масою понад 20 кг;

Для виїмки з шини сторонніх предметів необхідно викруткою, шилом або ножем

Редуктор на стенді для демонтажу та монтажу шин не повинен бути закритий кожухом

Перед накачуванням шин на розбірних ободах з болтовим з’єднанням необхідно переконатися, що всі гайки затягнені однаково відповідно до документації з технічного обслуговування автомобілів

Підкачування шин без демонтажу слід проводити, якщо тиск повітря в них знизився більше як на 40% від норми і є упевненість, що правильність монтажу не порушена.

Довжина шланга для накачування шин може бути більша відстані від місця його приєднання на магістралі стиснутого повітря або повітророздавальної колонки до середини запобіжної кліті (пристрою).

Ободи і їх елементи допускаються до монтажу при виявленні на них деформацій, тріщин, гострих кромок і задирок, іржі у місцях контакту з шиною, розроблення кріпильних отворів більше за допустимі розміри.

Перед монтажем шини не треба перевіряти справність і чистоту ободу, диска колеса, бортового і замкового кілець, а також шини

Операції зі зняття, переміщення та встановлення коліс вантажного автомобіля, автобуса, причепа, напівпричепа масою понад 20 кг повинні бути механізовані (використовувати спеціальні візки, гайковерти тощо).

Перед відкручуванням гайок кріплення здвоєних бездискових коліс для їх зняття необхідно впевнитися, що на внутрішньому колесі покришка не зійшла з ободу

Перед зняттям колеса необхідно перевірити положення замкового кільця, ослабити затягнення гайок, автомобіль вивісити на спеціальному підйомнику або за допомогою іншого підйомного механізму

При вивішуванні частини транспортного засобу плунжер домкрата (наканавного пересувного підйомника) або надставка до нього повинні бути встановлені у місцях, які вказані в технологічній документації, керівництві з експлуатації транспортних засобів