§ 26. Досліджуємо заломлення світла

Зміна частоти коливань світлової хвилі

Зміна швидкості поширення світла в речовині

Часткове відбиття світла від межі поділу

Залежність показника заломлення від кольору

Вода, бо в ній світло поширюється значно швидше

Скло, бо в ньому швидкість світла є меншою

Вода, бо її показник заломлення ближчий до одиниці

Скло, бо воно має більшу механічну густину речовини

Кут заломлення є більшим за кут падіння

Ці кути завжди залишаються абсолютно рівними

Кут заломлення є меншим від кута падіння

Співвідношення залежить лише від температури води

Від довжини світлової хвилі в середовищі

Від геометричної форми прозорого тіла

Від початкового кута падіння променя

Від повної інтенсивності світлового пучка

Кут заломлення стає меншим за кут падіння

Кут заломлення стає рівним куту падіння

Заломлений промінь повністю зникає в льоду

Кут заломлення стає більшим за кут падіння

Кут заломлення світла має дорівнювати $$0^\circ$$

Кут падіння має бути меншим за критичний

Показник заломлення першого середовища $$n_1 > n_2$$

Показник заломлення першого середовища $$n_1 < n_2$$

У 1,33

У 1,50

У 1,54

У 2,42

Через плавну зміну швидкості світла в неоднорідному повітрі

Через дзеркальне відбиття світла від нагрітого шару асфальту

Через різке зменшення оптичної густини верхніх шарів атмосфери

Через виділення вологи з розігрітого дорожнього покриття

Відношенню абсолютних швидкостей $$\frac{c}{v}$$

Відношенню синусів кутів $$\frac{\sin \alpha}{\sin \gamma}$$

Добутку синусів кутів $$\sin \alpha \cdot \sin \gamma$$

Різниці показників заломлення $$n_2 - n_1$$

На дифузному розсіюванні світла скляними нитками

На явищі повного внутрішнього відбиття світла

На залежності показника заломлення від густини

На законі заломлення світла при переході в повітря

У кристалічному льоду

У дистильованій воді

У прозорому бензині

У важкому склі

Температура плавлення кварцу

Абсолютний показник заломлення

Геометрична довжина всієї нитки

Кут падіння зовнішнього світла

Температура повітря біля дороги знижується

Температура повітря біля дороги підвищується

Оптична густина повітря біля дороги зменшується

Оптична густина повітря біля дороги зростає