Успішне проведення подорожі у в чому визначається умінням правильно туристів розподілити свій час і сили, вибрати найбільш раціональний темп і порядок руху групи, оволодіти способами пересування різної місцевості та прийомами подолання перешкод. Від чіткого і вдалого вирішення цих завдань залежить безпечне проходження маршруту і, в кінцевому зрештою, успіх усієї подорожі.
Нижче наводяться поради з організації режиму і порядку руху під час подорожі, даються рекомендації по основним способам подолання перешкод у пішохідному туризмі.
ПІША ПОДОРОЖ
Режим і розпорядок похідного дня
Режим похідного дня. Повинен забезпечувати необхідну ритмічність у чергуванні навантажень і відпочинку. Режим переходів зазвичай складається з 40-50 хвилин руху і 5-10 хвилин відпочинку на малих привалах.
Хоча режим руху суттєво залежить від району подорожі, сезону та інших факторів, на першу половину дня зазвичай припадає до двох третин денного переходу, на що витрачається від 3 до 5 ходових годин. Рекомендується раніше виходити на маршрут і раніше зупинятися на нічліг. В середині дня туристам необхідні тривалий відпочинок і гарячий обід. В холодну або дощову погоду обідній привал можна замінити коротким перекусом, але з гарячим чаєм з термоса.
Темп руху
Темп руху пішої групи. Визначається зазвичай умовами місцевості і погоди, і дозволяє проходити 3,5-4,5 км на годину. У групі початківців туристів керівник походу повинен задавати темп виходячи з правила: рівняння за темпом слабшого. Якщо група неоднорідна за своєму складу (що в принципі небажано), треба намагатися зрівняти сили туристів різної завантаженням рюкзаків, а також періодичної посилкою більш підготовлених учасників вперед для орієнтування, розвідки або вибору місця привалу.
Ритмічність руху - одне з головних засобів збереження сил туристів і підвищення їх працездатності. На хорошій дорозі ритмічність виражається в постійній швидкості, я а умовах пересіченій місцевості - в постійній кількості кроків за однакові відрізки часу. Для збереження ритмічності роботи організму на легких спусках крок туриста подовжується, на важких ділянках і підйомах - коротшає. При цьому звичайна швидкість руху пішоходів на спусках буде збільшуватися до 5-6 км на годину або зменшуватися на підйомах до 1,5-2 км в годину.
Змінювати ритм потрібно плавно, поступово набираючи швидкість на початку руху і зменшуючи її за 3-5 хвилин до кінця. При непередбачених неочікуваних зупинках корисно хвилину-іншу «потоптатися» на місці в сталому темпі, щоб поступово зняти навантаження з серця і дихальних органів.
Порядок руху групи
Порядок руху похідної групи. Туристи рухаються колоною по одній людині. Попереду йде направляючий, який вибирає шлях і стежить за своєчасними зупинками на привали. Замикаючим ставиться також досвідчений турист. Його обов'язок - допомагати відстаючим і нікого не залишати за собою. При відставанні кого-небудь він встановленим сигналом (криком, свистом і т. п.) дає знати провідному про необхідність позапланової зупинки або зниження швидкості. Інші учасники групи на простих ділянках маршруту можуть обирати своє місце в колоні довільно.
На складних ділянках шляху слабких учасників рекомендується ставити відразу за напрямних або ще краще через одного з більш сильними туристами, щоб останні могли надати необхідну допомогу товаришам. При рух по маршруту не допускається, щоб туристи перебували між собою далі меж зорової або голосового зв'язку.
Місце керівника в похідній групі. Повинно забезпечувати зручність управління групою і безпека її руху. Керівнику можна рекомендувати йти відразу за напрямних, час від часу допомагаючи йому знаходити дорогу і підказуючи вірні рішення.
На складних і небезпечних ділянках (переправа, болото, осип) керівник сам перевіряє їх прохідність і не йде вперед, страхуючи туристів, поки вся група не вийде на легкий ділянку. Так само він має поступати при купанні туристів в незнайомому водоймищі, при посадці на транспорт і т. п.
Лінія руху
Вибір лінії руху в пішому подорожі визначається рельєфом, рослинністю і наявністю стежок.
Відкриті простори лугів, невозделанных полів, а також невеликі переліски, чисті сосняки та інші легкопроходимые ділянки слід проходити по азимуту. Густі ліси з підліском, пересічений рельєф, зарості чагарнику краще перетинати за стежках, нехай навіть кілька ухиляється від потрібного напрямку.
Якщо маршрут проходить по тайзі або лісі, де немає стежок, то для руху слід вибирати шлях вздовж річок. Особливо це необхідно в болотистій місцевості, де найбільш сухі ґрунти йдуть вузькою смугою вздовж водотоків.
У залесенном середньогір'ї лінія рухи зазвичай вибирається з пологим гребенях: там краще орієнтуватися, важче заблукати і, головне, йти легше, ніж внизу, в похмурих ущелинах. Виходячи на відкриті ділянки трав'янистих схилів, гірських лугів, осипів, слід віддавати перевагу для руху опуклі форми рельєфу. Вони безпечніше в сенсі каменепадів, зсувів і дають найбільш .живописный огляд навколишньої місцевості.
Подолання крутих схилів
Для успішного просування по крутим схилах важливо мати взуття на рифленою, не ковзної підошві, а також оволодіти деякими прийомами ходьби.
При підйомах черевик рекомендується ставити на всю підошву, а не на носок. Разом з тим треба намагатися зберігати горизонтальне положення ступні, використовуючи кожен міцно лежачий камінь, незначну опуклість схилу, на які наступають каблуком черевика.
Чим крутіше схил, тим більше треба розводити шкарпетки ніг. При затяжному підйомі рекомендується підніматися «серпентином»: поперемінно то лівим, то правим боком до схилу.
При русі по трав'янистому схилу уздовж нього (траверсирование) ступню розташованої вище ноги треба ставити на всю підошву впоперек схилу, а ступню іншої - розгортати носком на деякий кут вниз.
Спуск по хорошій стежці і з легким рюкзаком підготовленим туристам можна робити бігом. При цьому ноги, майже не згинаючи, далеко викидають вперед, а корпус відкидають трохи назад. На більш крутих ділянках спускаються на напівзігнутих ногах.
Техніка подолання смуги перешкод.
https://www.youtube.com/watch?v=0FWvTRaL7Io
Лісові хащі, завали
За лісовими хащами, густому чагарнику або високому жорсткого травостою рухаються компактною групою з інтервалом, що забезпечує безпека. Кожен повинен уважно стежити за переднім і повторювати його руху. Треба притримувати наведені в рух гілки, щоб вони не вдарили йде позаду.
Для захисту від сучків і гілок надягають одяг з довгими рукавами (бажаний повний штормовий костюм). Одну руку виставляють вперед для захисту від гілок обличчя та очей.
При подоланні перегороджують стежку повалених дерев, лісових завалів слід не перестрибувати, а обережно переступати, перелазити через перешкоди. Треба пам'ятати, що стовбури підгнилих дерев нестійкі і часто покриті дуже слизькою гнилою корою.
На рюкзаку і на одязі не рекомендується мати різні зчіплюються» предмети: підвішені до рюкзака відро чи казанок, торчащее з кишені рюкзака топорище. Навіть звичайна лижна вовняна шапочка з помпоном буде зачіпати за рослинність і затримувати рух туриста.
Заболочені ділянки
Заболочені ділянки на маршруті зазвичай долають по замощених стежках - гатям. Якщо їх немає, то на безпечному болоті (необхідна попередня консультація у місцевих жителів) туристи рухаються, переступаючи або перестрибуючи з купини на купину. У кожного в руках повинен бути жердина, яка служить опорою, зондом для вимірювання глибини і засобом самострахування при падінні. При перетині сплавина інтервал між людьми збільшують до 5-8 м. Щоб зменшити тиск ступні туриста на болотистий грунт, можна застосовувати ступающие плетені «лижі» або просто підв'язувати до взуття легко знімаються шматки фанери.
Переправа по поклажі
Водні перешкоди у нескладних піших подорожей, як правило, долаються за готовим мостах і кладках. Якщо останні не мають поручнів і нестійкі, то першим їх переходить досвідчений турист. Він випробує переправу і організовує страховку інших членів групи за допомогою жердини або руки. Для кращого збереження рівноваги при переході поклажі кожному слід мати довгу палицю.
Найбільш важко втриматися на колоді, якщо воно гойдається в горизонтальній площині. Кількома пружними присіданнями ці коливання зазвичай можна погасити або перевести в вертикальну площину, що заподіює менше незручностей для туристів. Іноді поруч з поклажею на висоті плеча натягують мотузкові перила або тримають шест (рис. 13).
Рис. 13. Переправа по поклажі.
Переправа вбрід
Переправа вбрід без мотузки. Переправи вбрід на річках з порівняно спокійним перебігом можуть бути різними: поодинці з жердиною, яким впираються назустріч течії; удвох, ставши обличчям один до одного і поклавши витягнуті руки на плечі товариша; групою в 3-4 людини («таджицький спосіб»), вставши стінкою таким чином, щоб найбільш сильні і рослі туристи були з країв, або в коло, обнявши один одного за плечі.
У будь-якому випадку місце переправи вибирають після попередньої розвідки на можливо більш широкому, а отже, і більш дрібному ділянці річки.
Якщо з води стирчать великі камені, треба йти трохи нижче їх за течією, де ударна сила потоку ослаблена.
Переходити річку з кам'янистим дном або дном, характер якого невідомий, треба з взутими ногами, знявши той одяг, яка може збільшити напір води. Кожен крок слід робити обережно, обмацуючи дно ногою.
Переправа вбрід з допомогою мотузок. Здійснюється на більш бурхливих річках. Першим водний потік переходить найбільш фізично міцний і досвідчений турист. Його завдання - перенести на протилежний берег кінець основної мотузки, який прикріплюється до нього вузол «булінь» (рис. 14). Аби турист міг вільно плисти, якщо потік зіб'є його з ніг, «булінь» зав'язується не на грудях, а на спині.
Рис.14. Переправа вбрід зі страховкою.
Крім того, до туристу карабіном пристібається допоміжна мотузка, інший кінець якої двоє страхуючих тримають у руках, стоячи на березі нижче за течією. Видача мотузок слідом переправляющемуся повинна проводитися акуратно, щоб не заважати його руху і щоб мотузки не полоскались по воді. Перенесений кінець надійно кріпиться на березі до дерева, скелям, основи міцного чагарнику або до штучним опор з колів, кам'яних турів і т. п. Потім за допомогою допоміжної мотузки з схоплювати вузлами основна мотузка, туго натягується над поверхнею води.
Прикріпившись до таких перилах за допомогою грудної обв'язки і карабіни (відстань від грудей до основної мотузки має бути коротший довжини рук), туристи по черзі переходять річку. Рухатися доводиться боком, перебираючи руками мотузку, обличчям назустріч течії. Тіло для кращого опору натиску води слід відкинути назад. У разі зриву туриста витягають на берег за допомогою допоміжних мотузок (вперед або назад). Оскільки така переправа зазвичай триває довго, на березі рекомендується розпалити багаття для обігріву н просушування тещею.
Література
