У 1994 році королева Великобританії Єлизавета II і президент Франції Франсуа Міттеран урочисто відкрили тунель під протокою Ла-Манш (про його будівництво говорили ще в 19 столітті). Загалом на будівництво євротунелю, як його ще називають, було витрачено близько 10 мільярдів фунтів, причому проектна вартість була перевищена на 80 відсотків. На думку експертів, термін його окупності може перевищити 1000 років. Протяжність тунелю під Ла-Маншем - 51 км, із яких 39 проходять безпосередньо під протокою.
Автомобільний транспорт долає тунель у вагонах спеціальних поїздів Eurotunnel Shuttle. При цьому водії й пасажири авто не залишають своїх транспортних засобів. Процедура навантаження машин у вагон займає не більш як вісім хвилин. Потяги перебувають у тунелі від 20 до 35 хвилин, весь шлях займає 2 години 15 хвилин. До речі, тунель під Ла-Маншем не є найдовшим залізничним тунелем - лише третє місце. Друге місце у японського тунелю «Сейкан», що з'єднує острови Хонсю і Хоккайдо, довжина якого 53,85 км. А найдовшим у світі є Готардський залізничний тунель у швейцарських Альпах - 57 км.