II Розділ
Тема 2.1 Загальні принципи взаємозамінності при виготовленні деталей та ремонті машин
2.1.1.Взаємозамінність,її види і значення.
Сучасне великосерійне і масове виробництво машин,обладнання і приладів,їх складання,експлуатація(використання) і ремонт грунтується на використанні принципів взаємозамінності деталей,вузлів і агрегатів.
Відповідно до ДСТУ 1.0-93 взаємозамінність- придатність одного виробу, процесу, послуги для використання замість іншого виробу, процесу, послуги з метою виконання одних і тих же вимог.
Тобто, незалежно виготовлені(можливо навіть на різних заводах)деталі, вузли чи агрегати повинні займати свої місця в машині без додаткових операцій оброблення, підбирання чи припасування і при цьому виконувати свої функції відповідно технічних вимог.
Наявність взаємозамінних запасних частин до машини дає можливість підтримувати постійну їх працездатність в процесі експлуатації (оскільки будь-яка спрацьована чи несправна деталь, вузол чи агрегат можуть бути замінені новими чи відновленими запчасними).
В сучасному машинобудуванні взаємозамінність є однією з головних передумов організації масового виробництва з конвеєрним та автоматичним складанням.
Взаємозамінність має велику економічну ефективність,оскільки в значній мірі визначає собівартість виробів,підвищує якість продукції.
Вироби з взаємозамінних деталей мають більш однорідні властивості (точність, надійність, довговічність, безвідмовність в роботі), і ,відповідно, є якіснішими.
Розрізняють повну і неповну (обмежену) взаємозамінність.
При повній взаємозамінності у процесі складання не повинно бути ніяких припасувальних чи регулювальних операцій.
Повна взаємозамінність поширюється на всі деталі,вузли й агрегати,коли точність їх виготовлення не дуже висока і може бути досягнута без особливих затрат праці і коштів.
При неповній взаємозамінності деталі для з'єднання високої точності виготовляють з свідомо заниженою точністю (з більшими допусками), якої можна досягнути на звичайному устаткуванні без особливих затрат.
Таким чином,неповна взаємозамінність дає змогу значно розширити допуски на розміри деталей і тим самим знизити вартість їх виготовлення.
Розрізняють також взаємозамінність за геометричними параметрами деталей і функціональну.
Взаємозамінність за геометричними параметрами передбачає взаємозамінність за розмірами, формою,взаємним розташуванням поверхонь і осей деталей та шорсткістю їх поверхонь.
Якщо деталь, крім того, що вона зайняла своє місце в машині (вузлі чи агрегаті) ще й виконує свої функції відповідно до технічних вимог, тоді тільки її можна вважати взаємозаміною.
Функціональна взаємозамінність-такий різновид взаємозамінності, за якого деталь (вузол чи агрегат), крім того, що вони зайняли своє місце в машині без додаткових операцій оброблення,припасування, добирання чи регулювання, ще й виконують свої функції відповідно до технічних вимог.
Функціональна взаємозамінність досягається за рахунок властивостей матеріалів: фізичних, хімічних, механічних. Неабияке значення для забезпечення функціональної взаємозамінності має термічне і інші різновиди оброблення деталей.
Перш ніж досягнути функціональної взаємозамінності,необхідно забезпечити взаємозамінність за геометричними параметрами.
Для складання одиниць,вузлів чи агрегатів,які входять до складу машин,розрізняють також внутрішню і зовнішню взаємозамінність.
Внутрішня взаємозамінність визначається точністю розмірів деталей, які входять до складальних одиниць, вузлів, агрегатів, виробів, що виготовляються на даному виробництві.
Зовнішня взаємозамінність забезпечується розмірами і формою приєднувальних поверхонь вузлів чи агрегатів та їх основними експлуатаційними показниками.